“三剑客”齐聚2023成都车展 荣威D7正式亮相

2023成都国际汽车展将于8月25日-9月3日举行。作为国内四大A级车展之一，本次成都车展吸引超过129个汽车品牌、近1600辆车型参展。可以说，本次车展将成为各家汽车品牌秀技术、亮肌肉的竞技赛场，看点非常足。这其中，作为中高级新能源轿车三剑客的荣威D7、比亚迪海豹、深蓝SL03将首次同台亮相成都车展，非常值得关注。

荣威D7：纯电、混动双车亮相，满足更多用户需求

D7是荣威全新推出的“中高级新能源轿车”，前段时间也是完成了内部动态测试，目前双车已接近量产状态。本次成都车展，D7EV和D7DMH将迎来同台正式亮相。外观方面，双车采用“科技新优雅”的设计理念，呈现出“优雅、稳健、纯粹、精妙”的设计型面。

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D7EV的前脸纯粹一体，搭配精致细节，给人浑然天成之感。车身侧面修长优雅，营造出平衡的美感。车尾的鸭尾造型与后保设计一气呵成，圆润而富有张力，塑造出自信可靠的气质。匹配的18英寸双五幅驭风轮毂更显大气，给人更强的视觉冲击力和品质感。

与D7EV以更纯粹、优雅的设计，迎合纯电消费者对先锋极致外观的偏好不同，D7DMH的前脸采用左右拓展、上下支撑的外延设计元素，相较于D7EV，视觉更富力量感。闪电形一体式头灯、简约灵动的日间行车灯，让D7DMH前脸精神十足，更具品牌辨识度，满足了对汽车经典审美有所追求的混动消费者。

动力方面，D7EV将搭载一台全新VGA六合一电驱，最大功率达155kW，零百公里加速仅需6.3秒。纯电版还将提供2款全新魔方电池方案，对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。

D7DMH将搭载全新DMH双电机超级混动系统，并配备热效率高达43%的最新混动专用发动机，CLTC纯电续航里程达到125km，整体CLTC综合续航里程可跃升至1400km，CLTC馈电油耗低至4.3L/100km，在续航里程和燃油经济性上都更能满足主流家庭所需。

新款深蓝SL03：设计风格延续现款设计，新增增程入门车型

全新的长安深蓝SL03延续科技感的外形设计，低趴的车身、犀利的前铲和分体式大灯，呈现出非常强烈的进击姿态。前后包围、侧裙裙板及车身底部的熏黑饰条配以镀铬装饰，非常新颖时尚。换装的全新五辐“Y”形轮毂，让潮流动感得到加强。

内饰方面新车延续了现款车型设计风格，简练沉稳的中控台，配备了一块14.6英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表盘。值得一提的是，新车还换上了深蓝S7的双幅式多功能方向盘，并提供黑、白两种内饰风格可选。

动力方面，新款深蓝SL03提供纯电、增程两个车型版本。纯电版将新增一款610km车型，搭载容量为66.8kWh的电池组。增程版将新增一款入门款车型，搭载容量为18.99kWh的电池组，纯电续航由165km下调至100km。

比亚迪海豹DM-i：采用差异化设计，NEDC纯电续航达200km

作为全新的混动车型，比亚迪海豹DM-i在外观设计上延续了海洋美学设计语言，发动机罩上的线条设计十分有辨识度。和纯电版的封闭式格栅不同，混动版车型采用横幅饰条设计的前脸格栅，差异化明显。流畅的侧面车身加上尾部鸭尾造型，进一步提升了整车运动感。

内饰方面，海豹DM-i与纯电车型有着明显区别。DM-i采用现代简约风格，中控台的布局相比EV车型更为沉稳，搭载的10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、W-HUD抬头显示系统等，营造出较强的科技氛围感。

动力方面，海豹DM-i搭载EHS电混系统和刀片电池等核心技术，并提供1.5T和1.5L两个发动机版本，最大输出功率分别为102Kw和145Kw。NEDC纯电续航分别为121km和200km。该车馈电油耗为3.9L/100km，0-100km/h加速时间为7.9秒。

三款车中，虽然荣威D7还未正式上市，但凭借颜值、技术、性能上的卓越实力，D7与比亚迪海豹、深蓝SL03共同组成了“中高级新能源轿车三剑客”。凭借自带流量的“三剑客”话题，如果说本届成都车展要列一个“必看新车榜”，那这三款新车绝对榜上有名。

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