理想汽车MEGA预告明年一月交付，双能战略再放异彩！

(资料图片仅供参考)

8月25日，第二十六届成都国际车展在中国西部国际博览城盛大开幕，近1600辆全球首发首秀及热卖爆款车型惊艳登场，而理想汽车在成都车展上发布会带来的内容重点却不在新车，而是更聚焦用户的驾乘体验、充电续航，并在最后预告了理想MEGA于今年12月发布。

理想汽车展台上的C位正是交付一周年的理想L9，它的累计交付量即将突破10万台，并连续11个月蝉联中国大型SUV销量冠军。随着OTA 的推送，理想汽车将更加智能，语音视觉融合搜索让不识字的小朋友也能找到喜欢的动画片，手机编辑好任务指令，车机同步运作，就连四川话、广东话、河南话等等方言，也能一一识别，方便更多用户体验。车展现场，就有不少观众亲测成都专属的“方言自由”。

发布会上，理想汽车还展示了“双能战略”中的智能模块，已向早鸟用户推送的首个不依赖高精地图的城市NOA，通过早鸟用户通勤数据的不断迭代，理想汽车的BEV基座模型训练里程已提升35%，TIN算法泛化测试准确率提升到了%，NPN网络路口类型覆盖96%，基本上可覆盖全天候、全时段城市区域内的红绿灯、路口类型，达成真实用户场景。

未来第一批通勤NOA将首先覆盖北上广深在内的10座城市，11月扩展50座，12月实现全国100城覆盖，预计2024年第二季度，推送给全量的AD MAX用户。用户之间还将能体验共享通勤NOA路线，实现高速、环线和城市的无缝衔接。

而“双能战略”中的电能，主打“充电12分钟，续航500公里”。通过5C麒麟电池、800V高压平台、5C超级充电站达成。电池方面，深度优化的5C麒麟电池，峰值充电功率达500kW+，最大充电倍率5C，5C超充的电池充电温度有效控制在52℃以内，并小于目前主流2C车型充电时的电池温升。

高压平台方面，采用了SiC碳化硅功率模块解决了高压下功率损耗问题；同时，理想超充站的峰值电流已提升到了700A以上，国庆前将有100座超充站建成，覆盖热门自驾游路线，年底则将建成300座，覆盖京津冀、长三角、大湾区和成渝地区四大经济带。

发布会的最后，理想MEGA预告今年12月正式发布，明年1月展车进店，2月开启用户交付，理想汽车对理想MEGA信心勃勃，预估它将成为50万以上销量第一的产品，打破高端纯电动车无法成为爆品的传统认知，那就让我们拭目以待吧。

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